工程施工架体为什么禁止使用轮扣式脚手架！轮扣架为什么被淘汰了

1. 规范背景

根据最新文件要求，2025年7月1日起，河北省住房和城乡建设厅发布全省范围内：

• 危险性较大的模板支撑工程 → 推广使用盘扣式脚手架
• 超危大工程 → 强制使用盘扣式脚手架
• 全面禁止轮扣式脚手架

禁用轮扣式脚手架的核心原因是其结构安全性和承载能力不足，尤其是对于高荷载、大跨度的模板支撑体系。下面通过对比计算说明。

2. 关键计算对比（以典型工况为例）

假设条件：

• 支撑高度 8m，立杆间距 1.2m×1.2m，混凝土楼板厚度 200mm
• 施工荷载 3kN/m²，混凝土自重 25kN/m³

（2）承载力对比

结果对比：

• 盘扣式允许承载力 111.3kN >> 实际荷载 14.69kN（安全）
• 轮扣式允许承载力 45.1kN，但实际工程中因节点松动、立杆偏心等因素，实际承载力可能不足30kN，接近临界值，风险高。

3. 禁用轮扣式的核心原因

1. 节点连接不可靠
   • 轮扣式采用插销式水平杆，无斜杆，易形成几何可变体系，侧向刚度差（对比盘扣式的斜杆+楔形锁紧）。
   • 振动或偏心荷载下，节点易松动，导致失稳（事故统计中占比超60%）。
2. 材料强度低
   • 轮扣式多用Q235钢，而盘扣式采用Q355B，强度提升42%，且壁厚更优。
3. 长细比超标
   • 轮扣式立杆长细比常超200（规范限值150），屈曲风险高；盘扣式通过斜杆约束，长细比可控。
4. 超危大工程适应性差
   • 轮扣式设计荷载通常≤30kN，无法满足大跨度、重荷载（如转换层、高支模）需求。

4. 事故案例佐证

• 某工地坍塌事故（2023年）：轮扣式脚手架支撑8m高混凝土梁，因水平杆滑脱导致整体倾覆，计算发现实际荷载超轮扣式极限承载力30%。
• 对比数据：盘扣式脚手架事故率不足轮扣式的1/10（住建部统计）。

5. 结论

通过计算和规范对比可明确：

• 盘扣式脚手架在承载力、稳定性和节点可靠性上全面优于轮扣式，尤其适合高支模、重荷载工况。
• 轮扣式脚手架因设计缺陷和材料限制，无法满足超危大工程的安全要求，禁用是必然趋势。